Inmetro divulga os carros mais econômicos do Brasil em 2022; veja o ‘top 5’

São José dos Campos-SP, 4 de outubro de 2022, por Marcos Eduardo Carvalho – O Inmetro (Instituto Nacional de Metrologia), divulgou nesta terça-feira (4) o ranking dos carros mais econômicos do mercado brasileiro em 2022, considerando apenas carros novos.

Então, o ranking não considera carros mais antigos, por exemplo, ou fora de linha. Desta maneira, o Olhar Automotivo vai falar um pouco mais sobre o assunto e citar o ‘top 5’, já que o Inmetro pegou mais de 70-0 veículos.

Assim, o critério principal é o MJ/Km, ou seja, megajoules por quilômetro, que mede o consumo energético. Assim, quanto menor, melhor é o desempenho.

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Caoa Chery Tiggo 8 Pro Plug-in Hybrid no Inmetro

Atualmente, o Caoa Chery Tiggo 8 Pro Plug-in Hybrid é o mais econômico entre todos os pesquisados. Segundo o Inmetro, ele chega a 30,3 km/l a gasolina e a 26,9 km/l no etanol. No entanto, esse carro é de motor híbrido 1.5, com câmbio automático. O consumo energético é de 0,67 MJ/km.

Peugeot 208 no Inmetro

O recém-lançado carro da Peugeot chega ao mercado com 1,37 MJ/km de consumo energético. Assim, o Peugeot 208 faz, em média, 10,4 km/l na cidade e 11,3 km/l na estrada com o etanol. Por sua vez, com a gasolina, faz 14,7 km/h e 16,3 km/l, respectivamente. O carro tem câmbio manual de cinco marchas.

Volkswagen Polo TSI manual

Enquanto isso, o novo Volkswagen Polo TSI manual, também com câmbio de cinco marchas, tem consumo energético de 1,42 MJ/km. Na cidade, ele faz 9,6 km/l no etanol e 14 km/l na gasolina. Já na estrada, faz 11,5 km/l no etanol e 16,4 km/l na gasolina.

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Kia Stonic

Em seguida, aparece o Kia Stonic. O carro da marca coreana é híbrido, 1.0 e usa câmbio CVT. Ele tem consumo energético de 1,55 MJ/km. Sem opção de etanol, ele faz 13,7 km/l de gasolina na cidade e 13,8 km/l de gasolina na estrada.

Citroen C3

Por fim, o novo Citroen C3, de motor 1.0 e câmbio de cinco marchas, também fecha o grupo do ‘top 5’ dos mais econômicos. Ele tem 1,57 MJ/km de consumo energético. No etanol, faz 9,3 km/l na cidade e 10 km/l na estrada. Na gasolina, faz 12,9 km/l e 14,1 km/l, respectivamente.

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