Renegade Healthu Cabin: versão elimina partículas e impurezas da cabine

São José dos Campos-SP, 16 de agosto de 2022, por Marcos Eduardo Carvalho – Em tempos de pandemia da Covid-19 e de outras doenças, a limpeza e a higiene são essenciais. Assim, nesse ponto, o novo Jeep Renegade Healthy Cabin 2023 leva vantagem e chega como um diferencial no mercado.

Afinal de contas, vai contar com tecnologia na cabina que elimina várias partículas e impurezas. Segundo a Jepp, será possível absorver até 83% das partículas dos veículos na parte interna. E o Olhar Automotivo vai falar um pouco sobre o assunto.

Veja em seguida: Quanto custa para ‘abastecer’ um carro elétrico? Confira esse estudo e se surpreenda

Agora, a cabine do novo carro terá esse benefício por conta da tecnologia existente pelo fitro N95+bio. Essa é a mesma utilizada na confecção de máscaras para profissionais de saúde. E que ficou famosa no auge da pandemia da Covid-19.

Diversas versões do novo Jeep Renegade

Basicamente, o novo Jeep Renegade agora terá quatro versões para o Healthy Cabin. Entretanto, o motor será o mesmo para todas as versões. Aliás, o motor é um potente T270, que proporciona até 185 cavalos de potência. Ou seja, é um offroad que também faz bonito na hora da aceleração.

Outro quesito importante que vai continuar no carro é o assistente de rampa. Isso é um importante adicional de segurança. Caso pare de repente, por algum motivo, não haverá perigo de descer sem freio.

Veja em seguida: Porsche lança carro exclusivo e único para ajudar ao próximo; confira

Isso sem contar o sistema autônomo de freio e o sensor de mudança de faixa. Esses itens de segurança são importantes e também já se tornam comuns em outros veículos e outras marcas pelo mundo automotivo.

Agora, as versões Longitude e também a versão Sport vão ter câmbio automático, mas com tração apenas em duas rodas. Contudo, se o cliente quiser a versão completa, com tração nas quatro rodas, a Jeep tem a versão S da Renegade 2023.

Por fim, essa versão mais requintada ainda vai contar com a transmissão automática de nove marchas. Ou seja, vai poder aproveitar ainda mais o motor de 185 cavalos.

Veja em seguida: Fusca Itamar: um projeto ‘relâmpago’ que durou dois anos