Quais são os carros mais baratos do Brasil atualmente? Confira o ‘top 5’
Veículos estão cada vez mais caros e não se encontra nada por menos de R$ 60 mil
São José dos Campos-SP, 13 de julho de 2022, por Marcos Eduardo Carvalho – O preço dos carros novos está cada vez mais caro no mercado brasileiro. Assim a ‘lenda’ do carro popular acabou e há muito tempo. Desta maneira, o Olhar Automotivo vai listar os modelos mais em conta, ou menos caro, atualmente no mercado.
Neste caso, vamos listar apenas os modelos de entrada, ou seja, aquelas versões mais simples de cada tipo de carro. Mas, se quiser realmente um carro popular, terá que buscar modelos seminovos ou os ‘velhinhos’, que possuem preços mais atraentes.
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Kwid lidera a lista dos mais baratos
De acordo com dados da tabela Fipe, a principal referência de preços para veículos novos e usados no país, o carro mais barato do mercado brasileiro é o Fiat Mobi. Então, o carro chega a R$ 63.044 na sua versão Like 1.0. Já a versão mais cara do Mobi custa R$ 68.217.
Atualmente, o segundo modelo mais barato no mercado brasileiro é o Renaul Kwid. Assim, por R$ 63.287, podemos comprar a versão Zen 1.0, a mais barata de todas. O valor mais alto do Kwid é R$ 67.078, na versão Intense.
Depois, em terceiro lugar na listagem aparece o Fiat Gran Siena. Assim, o sedã da fabricante de origem italiana custa R$ 68.280 em sua versão mais básica, isto é, a 1.0 EVO Flex. Mas o carro por chegar a R$ 74.102 na versão top de linha, com motor 1.4.
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Outro veículo da Renault surge na lista dos mais baratos, com o Sandero ocupando o quarto lugar na lista dos modelos. Por 69.815, podemos adquirir a versão Life Flex 1.0, a mais simples do carro. Já o modelo Zen Life Flex custa R$ 74.250.
Agora, fechando o ‘top 5’, temos o HB20, da Hyundai. No entanto, esse já passa dos R$ 70 mil logo em sua versão mais básica. Desta maneira, o Sense 1.0 Flex tem preço inicial de R$ 72.897. Já a versão mais cara do modelo chega ao mercado por R$ 75.256 no Vision 1.0 Flex.
Inflação e crise dos semicondutores
A falta do componente semicondutor no mercado, essencial para a produção dos veículos, fez com que o preço dos carros nacionais subisse muito nos últimos dois anos. Além disso, a inflação que pressiona os preços contribui para este problema.
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