São José dos Campos-SP, 11 de agosto de 2022, por Marcos Eduardo Carvalho – A Renault está comemorando cinco anos de lançamento do Renault Kwid no mercado brasileiro. E, com 300 mil unidades já comercializada, entende que o carro até agora vem cumprindo com o seu objetivo.
Atualmente, a produção do Kwid acontece no Complexo Ayrton Senna, que fica em São José dos Pinhais, região metropolitana de Curitiba. Além do sucesso interno, o Kwid também se destaca lá fora. Afinal de contas, a Renault já exportou 140 mil carros e eles agora rodam em 28 países, além do Brasil. E o Olhar Automotivo vai falar um pouco mais sobre o assunto.
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‘Pé de cabra’ e econômico
O Renault Kwid, na sua versão mais básica, é o chamado ‘pé de cabra’ na gíria automobilística. Afinal de contas, tem motor 1.0 e os itens básicos mínimos. Assim, também é um veículo ideal para frotistas ou para quem não abre mão de ter um carro zero, mesmo que dos mais simples.
Contudo, durante esses cinco anos, o carro evoluiu e seu motor oferece potência de 71 cavalos no etanol e 68 cavalos na gasolina. Além disso, é muito econômico, um dos mais econômicos da categoria e tem agilidade.
Inclusive, uma das apostas da Renault para o Kwid é justamente essa facilidade de se usar no trânsito intenso das grandes cidades. Além da facilidade de estacionar, o que também é algo que merece ser valorizado.
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Mas o Kwid é um carro inovador quando se fala do quesito venda. Isso porque, em 2017, foi o primeiro carro do país a ser possível de se reservar e comprar 100% pela internet. Atualmente, isso já é mais comum em todas as empresas.
Aliás, o Kwid também é disponível na versão on-demand, por assinatura, onde se paga R$ 1.489 por mês e tem direito a usar o carro sem se preocupar com gastos de manutenção, taxas e seguro. No final do contrato, ainda tem a opção de compra.
Por fim, o preço também era um atrativo na época do lançamento, partindo de R$ 29.990. Contudo, com a inflação do setor, hoje o carro não sai por menos de R$ 58.990. Ainda assim, é um dos mais baratos do país.
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