São José dos Campos-SP, 19 de agosto de 2022, por Marcos Eduardo Carvalho – A Volkswagen quer zerar a produção de veículos movidos a combustível fóssil até 2050. E o e-Up! faz parte dessa estratégia da marca.
Inclusive, a Volks anunciou o início da venda do e-Up!, veículo 100% eletrificado, na América do Sul, onde o nosso vizinho Uruguai é o primeiro país a receber o carro. E o Olhar Automotivo vai falar um pouco sobre o assunto.
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e-UP! é estratégico no Uruguai
Atualmente, o Uruguai vem se tornando um país estratégico para as pretensões da Volkswagen, por diversos aspectos. E o novo e-Up! poderá melhorar ainda mais o desempenho da marca alemã no país vizinho da América do Sul. No entanto, ainda não se tem a previsão de quando esse carro totalmente elétrico vai chegar ao mercado brasileiro.
Atualmente, o e-Up! tem sua linha de produção na cidade de Zwickau, na Alemanha. Por aqui na América do Sul, chega com a promessa de boa autonomia com a carga completa. Segundo a Volks, o carrinho elétrico poderá rodar até 260 quilômetros totalmente carregado.
Embora seja menos que os carros a combustível convencional e até mesmo que outros carros elétricos, o índice é razoável para o dia a dia. Afinal de contas, a ideia inicial é esse carro servir basicamente para o trânsito urbano.
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No entanto, a falta de locais adequados para recarga de carros elétricos ainda é uma barreira para esses veículos modernos. Assim, para atingir a real sustentabilidade, os países e centros urbanos começa, gradualmente, a se adaptar para isso.
Agilidade
Enquanto isso, na questão de desempenho, o e-Up! é potente. Afinal de contas, seu motor elétrico proporciona 83 cavalos de potência e chega a 130 km/h de velocidade máxima. Além disso, em apenas 11,9 segundos, consegue atingir de 0 até 100 km/h. Portanto, é um carro relativamente rápido.
Por fim, também vale lembrar que o e-Up! é o primeiro carro totalmente eletrificado da Volkswagen a chegar na América do Sul. Com isso, a gigante europeia quer também ganhar espaço nesse nicho no mercado sul-americano.
